一、科達輔運智能交通管理統(tǒng)功能
1.通過井下交通信號控制、精準調(diào)度、違章管理，預防煤礦井下車輛事故的發(fā)生，同時規(guī)范司機駕駛行為。
2.完善了礦山調(diào)度能力，提高輔運系統(tǒng)整體效率。
3.通過對車輛實時監(jiān)控、動態(tài)跟蹤，實現(xiàn)車輛使用全周期管理，掌握車輛運行狀態(tài)，避免車輛帶病下井。
4.通過對車輛實時定位，實現(xiàn)井下車輛快速應急處突。
5.通過智能交通信息化管理軟件平臺，實現(xiàn)對車輛、駕駛員、配件維保等信息的統(tǒng)計分析，保障輔運系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)。
6.集成寬帶無線4G專網(wǎng)技術(shù)，為輔運車輛的無人駕駛提供了通信平臺。
基于“一張網(wǎng)“的智能交通管理系統(tǒng)
二、科達輔運智能管理系統(tǒng)特點
1.輔運智能管理系統(tǒng)整體設計、模塊化構(gòu)成；
2.根據(jù)煤礦實際需求可以獨立應用，分步實施；
3.各單元也可以數(shù)據(jù)共享和信息聯(lián)動，組成完整功能的輔運智能管理平臺。
三、輔運智能管理關鍵子系統(tǒng)
四、輔運智能管理軟件平臺
1.實現(xiàn)車輛的一張圖GIS展示。
2.配套紅綠燈系統(tǒng)實現(xiàn)路口有序管理。
3.歷史回放及軌跡查詢功能。
4.車輛全壽命管理信息融合。
5.區(qū)間測速、定點測速的違章管理。
6.車輛調(diào)度及排程管理。
五、車輛調(diào)度管理系統(tǒng)平臺
六、車輛全壽命管理系統(tǒng)
在車輛管理的各個過程都有詳細的信息記錄。
七、車輛應急處突系統(tǒng)
科大輔助運輸系統(tǒng)中的車輛應急處突管理系統(tǒng)主要包括六大部分：
路口紅綠燈管理系統(tǒng)
區(qū)間定點測速系統(tǒng)
車輛違章管理系統(tǒng)
智能候車系統(tǒng)
智能車載平臺
道路規(guī)劃系統(tǒng)
1.路口紅綠燈管理系統(tǒng)
2.區(qū)間定點測速系統(tǒng)
3.車輛違章管理系統(tǒng)
4.智能候車系統(tǒng)
5.智能車載平臺
（1）車載終端的構(gòu)成
（2）車載定位及地圖系統(tǒng)
（3）車載地圖信息系統(tǒng)
6.道路規(guī)劃系統(tǒng)
八．輔助運輸系統(tǒng)
1.設備聯(lián)動
（1）視頻聯(lián)動一
（2）視頻聯(lián)動二
2.報警聯(lián)動
（1）聯(lián)動一
（2）聯(lián)動二
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