一、研究背景
在蒸汽管道中會有一定的散熱損失，使蒸汽沿著主管道方向產(chǎn)生冷凝水。82%蒸汽系統(tǒng)中有都存在著不同程度的水錘現(xiàn)象。蒸汽系統(tǒng)水錘不僅是一個系統(tǒng)問題，也是一個安全問題。
某煤業(yè)工業(yè)區(qū)及往換熱站輸送的管道介質(zhì)均為蒸汽，特別是燃氣動力站通往山上換熱站管道介質(zhì)為蒸汽，全長930米，落差135米。受地質(zhì)變化影響，蒸汽管道出現(xiàn)部分下沉、位移, 又受外界環(huán)境溫差影響,導(dǎo)致冷凝水不能及時排出干凈，引起水錘沖擊，伴隨著管道振動，有類似于爆炸的“砰砰砰”的響聲，致使蒸汽管道劇烈震動，嚴重時導(dǎo)致管道焊接處破裂甚至撕裂管道，損壞閥門和設(shè)備，在破裂處造成蒸汽泄露，造成極其危險的環(huán)境狀況,導(dǎo)致工業(yè)區(qū)、生活區(qū)大面積停暖，有時會引發(fā)重大安全事故。
二、研究內(nèi)容
1.研究思路
通過合理改善、系統(tǒng)優(yōu)化、正確運行，消除水錘及安全影響。利用疏水閥和旁通閥共同作業(yè)，將主蒸汽管道內(nèi)冷凝水盡快排出，保證蒸汽輸送管道暢通，確保燃氣動力站分汽包送出的蒸汽是無雜質(zhì)、無冷凝水的干飽和蒸汽，保證蒸汽輸送管道暢通，消除主蒸汽系統(tǒng)中水錘的影響，及時將蒸汽送到熱交換站，保障礦區(qū)生活區(qū)供暖安全可靠。
改造前
改造后
2.技術(shù)方案
針對主蒸汽管道水錘現(xiàn)象，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)研究試驗，從以下三方面進行優(yōu)化改造：
（1）在燃氣動力站分汽包下部設(shè)置旁通閥門，確保燃氣動力站分汽包送出的蒸汽是無雜質(zhì)、無冷凝水的干飽和蒸汽；
（2）在燃氣動力站分汽包下部安裝自動疏水裝置；
（3）在上山主蒸汽管道沿流向方向、管道低洼處、彎曲變形處安裝自動疏水閥。
三、應(yīng)用效果
該裝置應(yīng)用后，利用疏水閥疏水不疏氣原理，大大減輕了人員的工作量，保證蒸汽輸送過程中的管道暢通，避免水錘現(xiàn)象的發(fā)生，確保供氣系統(tǒng)安全可靠運行。
在經(jīng)濟效益方面，排除故障按每人每工257元，每次需要6人，采暖季約10次左右，可節(jié)約人工費用1.5萬元；燃氣鍋爐每小時用氣量750方，每立方米均價5元，一次大概5小時，節(jié)約燃氣費用18.75萬元。一個采暖季累計節(jié)約20.25萬元。
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